คาตาลิสเตอร์ไฮโดรเจนซีนครั๊กมีอายุการใช้งานยาว 2-3 ปี ซึ่งทําให้มันเป็นทางออกที่คุ้มค่าสําหรับกระบวนการไฮโดรเจนซีน.3-0.5 nm ซึ่งทําให้มีประสิทธิภาพและการเลือกที่ดีที่สุดในกระบวนการ hydrogenation
แคทาไลสเตอร์ไฮโดรเจนเซลินครั๊ก (Cracked Gasoline Hydrogenation Catalyst) ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการไฮโดรเจนเซลินครั๊ก มันมีประสิทธิภาพสูงในการกําจัดสารสกัด เช่น สารเคราะห์ของซัลฟูเฟอร์และไนโตรเจนรวมถึงสารปนเปื้อนอื่นๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อคุณภาพของเบนซินเครื่องกระตุ้นทํางานโดยการแปลงสารสกัดเหล่านี้ เป็นสารประกอบที่ไม่อันตราย ส่งผลให้มีน้ํามันเบนซินที่สะอาดและมีคุณภาพสูงกว่า
แค็กเกรคเบนซินไฮโดรเจนเคทาซิต เป็นแคทาซิตที่สามารถใช้ได้ในรูปแบบที่หลากหลายและสามารถใช้ได้ทั้งในกระบวนการชุดและกระบวนการต่อเนื่องคาตาเลสเตอร์ยังมีประสิทธิภาพสูงในการไฮโดรเจนไฮโดรคาร์บอนอื่น ๆ เช่น ไดเซลและเชื้อเพลิงเครื่องบิน
สรุปแล้ว เครื่องบรรเทาไฮโดรเจนเซลินครั๊ก เป็นทางออกที่มีประสิทธิภาพสูงและมีค่าใช้จ่ายสูง สําหรับการบรรเทาไฮโดรเจนเซลินครั๊กมันเป็นตัวเร่งระยะสองระยะของการเรืองไฮโดรเจนที่มีอายุการใช้งานยาว 2-3 ปี, ทําให้มันเป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือและทนทานสําหรับการใช้งานที่หลากหลาย ด้วยขนาดโปร์ของ 0,3-0,5 nm, เครื่องกระตุ้นประกันผลงานที่ดีที่สุดและการเลือกในการกระบวนการ hydrogenation,ส่งผลให้มีน้ํามันเบนซินที่สะอาดและมีคุณภาพสูงขึ้น.
| การใช้งาน | ไฮโดรเจนของเบนซินที่แตก |
| พื้นที่ | 150-200 M2/g |
| ขนาด | 1-3 มม. |
| ขนาดรู | 0.3-0.5 nm |
| ชีวิตของตัวเร่ง | 2-3 ปี |
| การตอบสนองแบบเลือก | 95-98% |
| ความหนาแน่น | 0.7-0.9 กรัม/ซม. |
| รูปทรง | กลม |
| การประกอบ | นิเคิล โคบอลท์ โมลิบเดนัม อลูมิเนียม |
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นเครื่องกระตุ้นการไฮโดรเจนเนชั่นที่ใช้นิกเคิล โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับการไฮโดรเจนเนชั่นของเบนซินที่แตกเป็นตัวเร่งการเรืองไฮโดรเจน 2 ขั้นตอน ที่มีพื้นที่ 150-200 M2/g, ขนาด 1-3 มิลลิเมตร, และขนาดรู 0.3-0.5 nm. เครื่องกระตุ้นมีอายุการใช้งาน 2-3 ปีและการเลือกปฏิกิริยาของ 95-98%. ความหนาแน่นของมันคือ 0.7-0.9 กรัม / ซม.ประกอบด้วย นิเคิลโคบาลต์ โมลิบดีน และอัลมิเนียม
ด้วยพื้นที่พื้นผิว 150-200 M2/g และขนาดกว้าง 0.3-0.5 Nm แรงเรื้อรังนี้ให้สภาพแวดล้อมปฏิกิริยาที่มีประสิทธิภาพกับการคัดเลือกปฏิกิริยาสูงของ 95-98%.ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับการใช้งานที่ต้องการความเลือกสูงเช่นในการผลิตน้ํามันดีเซล น้ํามันเพลิง และเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูงอื่นๆ
แคทาไลสเตอร์ไฮโดรเจนไซน์เบนซินที่แตกของเรา เหมาะสําหรับการใช้ในกระบวนการไฮโดรเจนไซน์ 1 ขั้นตอนนั่นหมายความว่ามันสามารถดําเนินปฏิกิริยาไฮโดรเจนและปฏิกิริยาไอโซเมอเรชั่นต่อมาได้ในขั้นตอนเดียว, ทําให้มันมีประสิทธิภาพและประหยัดกว่าวิธีอื่น ๆ.ทําให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าเชื่อถือและยาวนานสําหรับการใช้งานในอุตสาหกรรม.
บางกรณีและกรณีที่ทั่วไปที่เราสามารถใช้ แค็กเกรคเบนซินไฮโดรเจนเคตาไลสต์ของเรา ได้แก่
แคทาไลสเตอร์ไฮโดเรนเซนเบนซินที่แตกของเราเป็นหนึ่งในแคทาไลสเตอร์ที่มีเนื้อหานิเคิลที่ดีที่สุดในตลาด มันมีประสิทธิภาพสูง ใช้งานง่ายและปรับตัวได้ต่อการใช้งานที่หลากหลายถ้าคุณต้องการที่น่าเชื่อถือเป็นตัวเร่งคุณภาพสูง สําหรับกระบวนการเรือนไฮโดรเจน ของคุณ รุ่น KMH-07 ของเราเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด
KMH-07 เป็นเครื่องกระตุ้นการไฮโดรเจนในสองขั้นตอนที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการไฮโดรเจนของเบนซินที่แตก มีขนาด 1-3 มม และความหนาแน่นของ 0.7-0.9 กรัม / ซม 3ทําให้มันง่ายต่อการใช้และเก็บความสามารถในการเลือกปฏิกิริยาของผลิตภัณฑ์ของเราคือ 95-98% ทําให้กระบวนการ hydrogenation มีประสิทธิภาพสูง
เรายังให้บริการการปรับเปลี่ยน สําหรับเครื่องปรับปรุงน้ํามันน้ํามันเบนซินแตกของเราทีมงานผู้เชี่ยวชาญของเราสามารถทํางานกับคุณ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ตอบสนองความต้องการและรายละเอียดเฉพาะของคุณไม่ว่าจะเป็นการปรับประกอบ หรือปรับเปลี่ยนขนาดและรูปร่างของตัวเร่ง เราสามารถช่วยให้คุณบรรลุผลที่คุณต้องการ
ผลิตภัณฑ์ Catalyst Hydrogenation Cracked Gasoline ของเราถูกออกแบบมาเพื่อให้มีผลงานที่มีประสิทธิภาพและน่าเชื่อถือได้ในกระบวนการ hydrogenation ของเบนซินที่แตกทีมงานผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคที่มีประสบการณ์ของเราพร้อมที่จะให้การสนับสนุนและบริการ เพื่อให้การทํางานที่ดีที่สุดของตัวเร่งบริการของเราประกอบด้วย การบรรจุแคตอลิสเตอร์ การช่วยเหลือการเริ่มต้นและปิด การแก้ไขปัญหา และการประเมินผลการทํางานของแคตอลิสเตอร์เรายังนําเสนอการแก้ไขทางเทคนิคที่ปรับแต่งตามความต้องการเฉพาะเจาะจงของลูกค้าของเราความมุ่งมั่นของเราต่อคุณภาพและความพึงพอใจของลูกค้าสะท้อนออกมาในวิธีการทดสอบและควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดของเรา ซึ่งรับประกันว่าผลิตภัณฑ์ของเราตรงกับมาตรฐานของอุตสาหกรรมหรือเกินไป
การบรรจุสินค้า:
การขนส่ง
